СПОТ: новые правила ввоза товаров из ЕАЭС с 1 июня 2026 года

Что такое СПОТ

Система подтверждения ожидания товаров (СПОТ) — новый механизм ФНС России для контроля ввоза товаров автотранспортом из стран ЕАЭС (Армения, Беларусь, Казахстан, Киргизия). Система обязывает импортеров заранее сообщать о ввозимых товарах и уплачивать косвенные налоги авансом до пересечения товаром границы.

СПОТ не создает дополнительной налоговой нагрузки: обеспечительный платеж засчитывается в счет будущих обязательств.

---

---

Зачем вводят СПОТ

До внедрения СПОТ государство регулярно сталкивалось с серьезными нарушениями при ввозе товаров: импортеры использовали фирмы‑однодневки для поставок, не подавали заявления о ввозе, уклонялись от уплаты налогов либо вносили платежи с существенными задержками. В результате товары незаконно попадали в оборот на территории РФ, а бюджет недополучал значительные суммы НДС и акцизов.

Новая система устраняет перечисленные нарушения за счет механизма предварительного контроля: импортеры обязаны уведомить ФНС еще до ввоза товара, заранее уплатить НДС и акцизы, а также получить QR‑код, подтверждающий выполнение этих условий.

Благодаря такому подходу можно достичь стопроцентной собираемости налогов: без внесения обеспечительного платежа невозможно получить QR‑код, а без него таможня не пропустит груз.

Как работает система

Процесс выглядит так:

1. Импортер формирует документ о предстоящей поставке (ДОПП) минимум за 2 дня до ввоза. В нем указываются участники сделки, основание поставки, перечень и стоимость товаров, разрешительные документы, транспортное средство, предполагаемая дата ввоза и сумма обеспечительного платежа.
2. Затем в бюджет вносится обеспечительный платеж по НДС и акцизам. После оплаты ФНС выдает QR‑код, который импортер или посредник отправляет перевозчику.
3. Перевозчик предъявляет QR‑код на таможне.
4. После ввоза подаются заявление о ввозе и декларация по косвенным налогам с указанием номеров ДОПП и сумм платежей в новом разделе 4.

---

---

На кого распространяются требования

Система обязательна для всех, кто перемещает товары на территорию РФ с территории государств — членов ЕАЭС автомобильным транспортом. Это касается любых поставок, в том числе перемещений между филиалами российской организации, возврата ранее экспортированных товаров и т. п.

Освобождены от платежей:

• крупнейшие налогоплательщики;
• участники налогового мониторинга;
• организации и ИП, включенные в реестр уполномоченных экономических операторов (УЭО);
• резиденты свободных, специальных или особых экономических зон на участках таможенной границы ЕАЭС, ввозящие товары на территорию этих зон;
• организации и ИП, ввозящие товары, которые не облагаются косвенными налогами (НДС и акцизами) в соответствии с российским налоговым законодательством или Договором о ЕАЭС;
• организации и ИП, ввозящие товары, реализуемые либо предназначенные для реализации физическим лицам через электронные торговые площадки;
• организации и ИП, перемещающие товары между территориями государств — членов ЕАЭС через территорию РФ транзитом;
• организации и ИП, ввозящие товары, являющиеся предметами лизинга, по договору, предусматривающему переход права собственности на них к лизингополучателю.

Какие товары охватывает СПОТ

СПОТ распространяется на большинство товаров, ввозимых из стран ЕАЭС автотранспортом. К ним относятся: продовольственные и промышленные товары, электроника, одежда и обувь, строительные материалы, а также подакцизные товары — например, алкоголь и табак.

Не участвуют в СПОТ:

• наличные денежные средства и денежные инструменты;
• нефть и нефтепродукты;
• электрическая энергия;
• товары, транспортируемые по трубопроводам;
• товары, ввозимые физическими лицами для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью;
• товары, перемещаемые между Калининградской областью и остальной частью территории РФ;
• товары, сведения об операциях с которыми составляют государственную тайну;
• товары, следующие в адрес дипломатических представительств, консульских учреждений, международных организаций и их представительств, расположенных на территории РФ;
• поставки, осуществляемые другими видами транспорта (железнодорожным, авиационным, морским);
• иные товары по перечню, который может утвердить Правительство РФ (такой перечень ожидается после запуска системы в рабочем режиме).

---

---

Как подавать ДОПП

ДОПП — электронный документ на поставку, который импортер или посредник формирует на каждую партию товара до ввоза в Россию.

Когда подавать: минимум за 2 календарных дня до ввоза товара. Если обеспечительный платеж не требуется — за 4 часа до ввоза.

Кто подает: заявитель — импортер или иное хозяйствующее лицо, ввозящее товары.

Куда подавать: оператору СПОТ — ФНС России.

Где подавать: в личном кабинете российского импортера на сайте ФНС либо в программе «1С:Бухгалтерия», начиная с версии 3.0.194.23 с подключенным сервисом «1С-Отчетность».

---

---

Что указать: сведения о заявителе и участниках сделки (поставщик, перевозчик и т. д.); код товара по ТН ВЭД ЕАЭС; стоимость товаров по договору; сумму косвенных налогов (НДС, акциза) и сумму обеспечительного платежа (если нужен) или основание для освобождения от него; данные транспортного средства; предполагаемую дату ввоза и др.

Какой результат: заявитель получает QR‑код для предъявления перевозчиком на таможне.

Что такое обеспечительный платеж и как его вносить

Обеспечительный платеж — это аванс в счет уплаты НДС и акцизов в размере 100% косвенных налогов, подлежащих уплате.

Когда платить: минимум за 2 календарных дня до планируемой даты ввоза товара. Крайний срок — до пересечения товаром границы РФ.

Кто платит: заявитель — импортер или иное хозяйствующее лицо, ввозящее товары и подавшее ДОПП.

Куда платить: на счет ФНС России по специальному КБК 182 1 04 03000 01 1000 110 «Обеспечительный платеж при ввозе товаров на территорию РФ с территории другого государства — члена ЕАЭС».

Где платить: через банк по платежному поручению. Реквизиты платежа и КБК можно заполнить в личном кабинете на сайте ФНС и в программе «1С:Бухгалтерия» (начиная с версии 3.0.194.23) с подключенным сервисом «1С‑Отчетность». 1С автоматически подставит КБК и рассчитает сумму платежа на основе данных из ДОПП.

Как рассчитать сумму: сумма обеспечительного платежа = совокупный размер НДС + акциз (если применяется). НДС определяется как произведение налоговой базы на ставку НДС, где налоговая база включает стоимость товара и акциз. Акциз рассчитывается по ставкам, установленным в статье 193 Налогового кодекса РФ.

---

---

Что дальше? ФНС проверяет поступление средств. В системе СПОТ обновляется статус ДОПП — ему присваивается статус «Обеспечен». Заявителю выдается QR‑код, который необходимо передать перевозчику для предъявления на таможне.

Есть ли риск заплатить косвенные налоги дважды

Двойного налогообложения не возникает: обязанность по уплате НДС и акцизов считается исполненной после подачи декларации. Если сумма платежа оказалась больше фактической налоговой нагрузки (переплата), она зачисляется на единый налоговый счет (ЕНС) как положительное сальдо и может быть возвращена по заявлению или зачтена в счет будущих платежей по всем декларациям и расчетам. В случае недоплаты недостающая сумма фиксируется в декларации и погашается за счет средств ЕНС.

---

---

Как работать в «1С:Бухгалтерии»

Функционал для работы со СПОТ реализован в «1С:Бухгалтерии» версии 3.0.194.23 с подключенным сервисом «1С‑Отчетность». Это позволяет:

• формировать и отправлять ДОПП через ТКС прямо из 1С;
• автоматически рассчитывать НДС и акцизы;
• формировать платежное поручение с автоматическим проставлением КБК;
• получать QR‑код в 1С и контролировать статус «Обеспечен»;
• подавать декларацию по косвенным налогам с заполнением нового раздела 4;
• учитывать переплаты и недоплаты на ЕНС, работать с личным кабинетом ЕНС и проводить автоматическую сверку операций.

---

---

Что будет, если нарушить требования

Несоблюдение требований СПОТ может иметь серьезные последствия для бизнеса. Прежде всего, без QR‑кода груз не пройдет таможенный контроль и не будет допущен на территорию страны — это базовое условие для ввоза товаров.

Из‑за задержки на границе возникает простой транспорта, за который могут быть начислены штрафы, а также неизбежно нарушаются договорные сроки поставок.

Срыв поставок, в свою очередь, приводит к репутационным рискам: партнеры и клиенты теряют доверие к компании, что может обернуться потерей контрактов и снижением деловой репутации на рынке.

Сложности возможны при перевозке сборных грузов: если QR‑код отсутствует хотя бы для одного товара в партии, это может привести к проблемам с пересечением границы для всей поставки в целом. Таможня вправе задержать транспорт до устранения нарушения.

---

---

Чек‑лист для проверки готовности к работе со СПОТ

1. Проверьте версию «1С:Бухгалтерии» (не ниже 3.0.194.23) и подключение «1С‑Отчетности» с действующей КЭП.

2. Определите поставки из ЕАЭС автотранспортом, проходящие через вашу компанию.

3. Проверьте, не попадает ли компания под исключения (крупнейший налогоплательщик, налоговый мониторинг и т. д.).

4. Настройте бизнес‑процессы: ДОПП и обеспечительный платеж должны отправляться минимум за 2 дня до ввоза.

---

---

5. Обновите регламент взаимодействия с перевозчиками в части передачи QR‑кодов.

6. Ознакомьтесь с новым КБК 182 1 04 03000 01 1000 110.

7. Отработайте расчеты сумм обеспечительного платежа (НДС + акцизы).

8. Проведите тестовую поставку до 1 июня для проверки готовности системы.

При подготовке статьи использованы материалы доклада Ирины Щенниковой (ГК «Астрал») в рамках Единого торгового семинара 1С.